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Micron Document

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<title>Logger (GNSS)</title>

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<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Logger (GNSS)</span></h1>

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<p>Ein GNSS-<b>Logger</b> (<a href="Globales_Navigationssatellitensystem" title="Globales Navigationssatellitensystem">GNSS</a>: Global Navigation Satellite System; engl. to log: aufzeichnen) ist ein <a href="Datenlogger" title="Datenlogger">Datenlogger</a>, der GNSS-<a href="Ortsbestimmung" title="Ortsbestimmung">Positionsdaten</a> empfängt und automatisch aufzeichnet. Gebräuchlich ist auch die Bezeichnung <i>GPS-Logger</i>, da <a href="Global_Positioning_System" title="Global Positioning System">GPS</a> das am weitesten verbreitete <a href="Globales_Navigationssatellitensystem" title="Globales Navigationssatellitensystem">globale Navigationssystem</a> ist.

</p><p>Im einfachsten Fall verfügt ein solches Gerät lediglich über einen Ein- und Ausschalter sowie eventuell über einen Knopf zur Markierung von besonderen <a href="Wegpunkt" title="Wegpunkt">Wegpunkten</a>. Die Anpassung der Einstellungen, beispielsweise die Zahl der erfassten Positionen pro Minute, und Auslesen der Daten erfolgt dann über einen <a href="Personal_Computer" title="Personal Computer">Rechneranschluss</a>. Viele handelsübliche <a href="Empf%C3%A4nger_(GNSS)" title="Empfänger (GNSS)">Empfänger</a> bzw. <a href="Navigationsger%C3%A4t" class="mw-disambig" title="Navigationsgerät">-Navigationsgeräte</a> verfügen ebenfalls über die Möglichkeit, Wegdaten aufzuzeichnen.

</p><p>Da die von GNSS gelieferten <a href="H%C3%B6he_(Geod%C3%A4sie)" title="Höhe (Geodäsie)">Höhendaten</a> vergleichsweise hohe <a href="Messabweichung" title="Messabweichung">Fehler</a> aufweisen (± 10–20 m), wird insbesondere im <a href="Luftsport" title="Luftsport">Luftsport</a> die Messwerterfassung durch einen <a href="Barometrische_H%C3%B6henmessung" class="mw-redirect" title="Barometrische Höhenmessung">barometrischen Höhenmesser</a> ergänzt.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Logger_im_Segelflugsport">Logger im Segelflugsport</h2></div>

<p>Im <a href="Segelflug" title="Segelflug">Segelflugsport</a> werden Logger zur Dokumentation von Streckenflügen verwendet. Der Logger bedeutet dabei eine erhebliche Vereinfachung des Segelflugsports: Vorher war eine vergleichsweise umständliche Prozedur mit abfotografierten Formularen, Sportzeugen, aus der Luft fotografierten Wendepunkten und <a href="Flugh%C3%B6he" title="Flughöhe">Flughöhendokumentation</a> mittels <a href="Barograph" title="Barograph">Barographen</a> notwendig. Die Auswertung war entsprechend (zeit-)aufwändig. Ende der 1990er Jahre löste der Logger dieses Verfahren ab. Inzwischen ist er das einzige zugelassene Dokumentationssystem.

</p><p>Durch einfache Handhabung und die rasche Verbreitung des Loggers stieg die Zahl der dokumentierten Segelflugkilometer sprunghaft an, in Deutschland von 2,3 Millionen Kilometer (1991) auf 13,0 Millionen (2008).

</p><p>Die <a href="Internationale_Segelflugkommission" title="Internationale Segelflugkommission">Internationale Segelflugkommission</a> (IGC) entwickelte eine Spezifikation, der alle anerkannten Logger entsprechen müssen.<sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Logger zeichnen die GNSS Daten und den <a href="Luftdruck" title="Luftdruck">Luftdruck</a> in <a href="Zeitintervall" title="Zeitintervall">Intervallen</a> von 1–15 Sekunden auf. Die Daten werden in einem <a href="Flash-Speicher" title="Flash-Speicher">Flash-Speicher</a> gespeichert. Während der normalen <a href="Flugphasen" class="mw-redirect" title="Flugphasen">Flugphase</a> beträgt das Intervall 5–15 Sekunden, in der Nähe von Wendepunkten beträgt es 1–2 Sekunden.

</p>

<p>Das Druckmesssystem muss vor dem Start nach der ICAO ISA (<a href="International_Civil_Aviation_Organization" class="mw-redirect" title="International Civil Aviation Organization">International Civil Aviation Organization</a> International Standard Atmosphere) <a href="Kalibrierung" title="Kalibrierung">kalibriert</a> werden. Der Logger erzeugt von jedem Flug eine <a href="Datei" title="Datei">Datei</a>, in der in einem Abstand von wenigen Sekunden die jeweilige Position und Höhe aufzeichnet ist. Um die Daten vor Fälschungen zu schützen, werden sie mit einer <a href="Digitale_Signatur" title="Digitale Signatur">Digitalen Signatur</a> versehen. Bei Segelflugzeugen mit <a href="Klapptriebwerk" title="Klapptriebwerk">Klapptriebwerk</a> zeichnet der Logger auch die Motorlaufzeit auf, um sicherzustellen, dass die gewertete Strecke tatsächlich ohne Motorhilfe zurückgelegt wurde. Diese Datei mit dem <a href="Dateinamenserweiterung" title="Dateinamenserweiterung">Suffix</a> <code>.igc</code> lässt sich nach der Landung auf einen <a href="Computer" title="Computer">Computer</a> übertragen, so dass der Flug mit entsprechenden Programmen detailliert ausgewertet werden kann.

</p><p>Die am weitesten verbreiteten Modelle sind der <i>Volkslogger</i><sup id="cite_ref-2" class="reference"><a href="#cite_note-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> und der <i>Colibri</i>.<sup id="cite_ref-3" class="reference"><a href="#cite_note-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Seit dem Frühjahr 2008 ist das inzwischen recht weit verbreitete Kollisionswarnsystem <a href="FLARM" title="FLARM">FLARM</a> ebenfalls als Logger zugelassen, sodass auf die Mitnahme eines separaten Loggers bei eingebautem FLARM unter Umständen verzichtet werden kann.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<ul><li><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.fai.org/component/phocadownload/category/855-technical_specifications?download=3165:technical-specification-for-igc-approved-gnss-flight-recorders"><i>IGC - Approvals for GNSS Flight Recorders.</i></a> (PDF) <a href="F%C3%A9d%C3%A9ration_A%C3%A9ronautique_Internationale" title="Fédération Aéronautique Internationale">FAI</a>/<a href="Internationale_Segelflugkommission" title="Internationale Segelflugkommission">IGC</a>,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 25. Januar 2011</span> (englisch, Übersicht über die offiziell zur Verwendung im Segelflugsport zugelassenen Logger-Modelle mit kurzem Abriss zur Geschichte).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ALogger+%28GNSS%29&rft.title=IGC+-+Approvals+for+GNSS+Flight+Recorders&rft.description=IGC+-+Approvals+for+GNSS+Flight+Recorders&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.fai.org%2Fcomponent%2Fphocadownload%2Fcategory%2F855-technical_specifications%3Fdownload%3D3165%3Atechnical-specification-for-igc-approved-gnss-flight-recorders&rft.publisher=%5B%5BF%C3%A9d%C3%A9ration+A%C3%A9ronautique+Internationale%7CFAI%5D%5D%2F%5B%5BInternationale+Segelflugkommission%7CIGC%5D%5D&rft.language=en"> </span></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-1"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-1">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20130504084716/http://www.fai.org/component/phocadownload/category/855-technicalspecifications?download=5745:igc-flight-recorder-specification-edition-2-with-al1-2011-5-31"><i>Technical Specification For GNSS Flight Recorders.</i></a> (PDF) IGC, 31. Mai 2011, archiviert vom <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r250917974">

/* start https://de.wikipedia.org/ */

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/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style><span class="dewiki-iconexternal"><a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=http%3A%2F%2Fwww.fai.org%2Fcomponent%2Fphocadownload%2Fcategory%2F855-technicalspecifications%3Fdownload%3D5745%3Aigc-flight-recorder-specification-edition-2-with-al1-2011-5-31">Original</a></span> (nicht mehr online verfügbar) am <span style="white-space:nowrap;">4. Mai 2013</span><span>;</span><span class="Abrufdatum"> abgerufen am 7. April 2013</span> (englisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ALogger+%28GNSS%29&rft.title=Technical+Specification+For+GNSS+Flight+Recorders.&rft.description=Technical+Specification+For+GNSS+Flight+Recorders.&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20130504084716%2Fhttp%3A%2F%2Fwww.fai.org%2Fcomponent%2Fphocadownload%2Fcategory%2F855-technicalspecifications%3Fdownload%3D5745%3Aigc-flight-recorder-specification-edition-2-with-al1-2011-5-31&rft.publisher=IGC&rft.date=2011-05-31&rft.source=http://www.fai.org/component/phocadownload/category/855-technicalspecifications?download=5745:igc-flight-recorder-specification-edition-2-with-al1-2011-5-31&rft.language=en"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-2"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-2">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://volkslogger.de/cms/index.php?option=com_content&task=view&id=30&Itemid=66">Volkslogger, Garrecht Avionik GmbH</a></span>

</li>

/* start https://de.wikipedia.org/ */

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/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20070220212409/http://www.lxnavigation.de/avionics/colibri_de.htm">Colibri.</a> (<span class="webarchiv-memento"><a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a></span> vom 20. Februar 2007 im <i><a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a></i>) LX Navigation</span>

</li>

</ol>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Siehe_auch">Siehe auch</h2></div>

<ul><li><a href="Online_Contest_(Flugsport)" title="Online Contest (Flugsport)">Online Contest (Flugsport)</a></li></ul></div><div><div class="zim-footer">

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